کاربرد gis و rs درشناسایی و مدیریت نقاط حادثه خیز جاده ای (محور مورد مطالعه مراغه – تبریز )

پایان نامه
چکیده

- چکیده جاده ها جزئی از توسعه تمدن و حامی فعالیت های اقتصادی می باشند، بر این اساس زیر بنای زندگی جدید، جاده ها هستد. رخداد حوادث در جاده ها که بخشی از آن مربوط به وقوع بلایای طبیعی مانند انواع حرکات دامنه ای، وقوع و ریزش بهمن، جاری شدن سیلاب در جاده ها، احتمال وقوع زلزله و... می باشد. این نکته نشان می دهد که مسیر جاده ها به درستی و با نگرش یک پارچه بر بلایای طبیعی انتخاب نشده است. بنابراین به جز امنیت در عبور و مرور که باید بر راه های کشور حاکم باشد لازم است تا مسائل فنی و مهندسی ترافیک به طور دقیق مد نظر قرار گیرد، همچنین ضروری است که راه ها در برابر تأثیر عوامل جغرافیایی و مخاطرات محیطی مخرب هم هر چه بیشتر ایمن شوند تا بستر مناسب و مطمئنی برای توسعه به ویژه توسعه پایدار فراهم آید. نقش بسترهای جغرافیایی در احداث شبکه راه های ارتباطی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. جاده مراغه _ تبریز یکی از مسیر هایی است که هر ساله تصادفات زیادی در آن رخ می دهد و شاهد حوادث ناگواری در این مسیر می باشیم. باتوجه به این که نگهداری و تعریض و اصلاح جاده ها از ضروریات اساسی در جهت حفظ ارتباط بین مناطق به شمار می رود. هدف از نگارش این پایان نامه شناسایی و مدیریت نقاط حادثه خیز در مسیر جاده مراغه_ تبریز می باشد، برای این منظور از نقشه های توپوگرافی و زمین شناسی و کاربری اراضی و تصاویر ماهواره ای و داده های هواشناسی و هیدرولوژی استفاده شد. لایه های مربوطه به کمک نرم افزارهای arc gis, envi استخراج و مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند. نقاط حادثه خیز شناسایی و راهکارها و پیشنهادهایی جهت پیشگیری و ایمن سازی جاده تهیه شد.

منابع مشابه

پهنه بندی تصادفات جاده ای با هدف تعیین نقاط حادثه خیز با استفاده از GIS(نمونه موردی مسیر همدان- ملایر)

حمل و نقل از دیدگاه علوم مختلف دارای مفاهیم متنوعی است و از جنبه های مختلفی می تواند مورد بررسی قرار گیرد در برنامه ریزی شهری یکی از مهمترین مسائلی که در حوزه حمل و نقل برون شهری مورد توجه قرار میگیرد موضوع مهم تصادفات جاده ای و عواملی است که در بروز آن نقش ایفا میکند. لذا در همین راستا محقق در این پژوهش به عنوان یک پژوهش کاربردی به جمع آوری اطلاعات تصادفات صورت گرفته و برداشت میدانی این نقاط د...

متن کامل

بررسی نقاط حادثه خیز جاده ای و ارتباط آن با متغیرهای محیطی و دموگرافیک با استفاده از روشHot Zone در محور یزد-کرمان

Introduction: Nowadays, there are many efforts in different countries to identify hazardous road locations through different models in Geographic Information System (GIS) software. Our goal was to identify hazardous locations on a part of Yazd-Kerman highway located in Yazd province. It was by using hot zone method in GIS, and the relationship between these locations and environmental and demog...

متن کامل

پهنه بندی تصادفات جاده ای با هدف تعیین نقاط حادثه خیز با استفاده از gis(نمونه موردی مسیر همدان- ملایر)

حمل و نقل از دیدگاه علوم مختلف دارای مفاهیم متنوعی است و از جنبه های مختلفی می تواند مورد بررسی قرار گیرد در برنامه ریزی شهری یکی از مهمترین مسائلی که در حوزه حمل و نقل برون شهری مورد توجه قرار میگیرد موضوع مهم تصادفات جاده ای و عواملی است که در بروز آن نقش ایفا میکند. لذا در همین راستا محقق در این پژوهش به عنوان یک پژوهش کاربردی به جمع آوری اطلاعات تصادفات صورت گرفته و برداشت میدانی این نقاط د...

متن کامل

مکانیابی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز به کمک gis

امروزه مسئله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است. وقوع تصادفات در شبکه راه های کشور یکی از عوامل موثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است.اولین گام در بهبود سطح ایمنی ترافیک راه شناسایی نقاط حادثه خیز می باشد. هدف از این تحقیق مکانیابی مکانی-زمانی تصادفات رانندگی بر اساس پارامترهای مختلف وهمچنین ارائه ی مدلی در این راستا می باشد. gis جهت استخراج وآماده سازی متغیره...

بررسی نقاط حادثه خیز جاده ای و ارتباط آن با متغیرهای محیطی و دموگرافیک با استفاده از روشhot zone در محور یزد-کرمان

مقدمه: امروزه در کشورهای مختلف با اجرای مدلهای متفاوت در نرم افزار سیستم اطلاعات جغرافیایی، سعی در شناسایی مکانهای خطرناک شبکه های راه می کنند، هدف ما نیز شناسایی موقعیت های خطرناک بر روی قسمتی از بزرگراه یزد- کرمان به طول 212 کیلومتر در حوزه ی استحفاظی استان یزد، با استفاده از روش hot zone در نرم افزار gis و ارتباط آن با متغییرهای محیطی و دموگرافیک بوده است. روش بررسی:با استفاده از روش hot zon...

متن کامل

بررسی عامل طرح هندسی راه ها در نقاط حادثه خیز جاده ها-مطالعه موردی محور اندیمشک-پل زال

ایمنی راه ها از دغدغه های اصلی صنعت حمل ونقل کشورها محسوب می گردد و هم اکنون هزینه های بسیاری برای مهار روند افزاینده تصادفات و تلفات جاده ای صرف می گردد. در سال 1391 تعداد متوفیات ناشی از حوادث رانندگی در ایران 19089 نفر و تعداد مصدومین 318802 نفر بوده است. سه عامل انسان،وسیله نقلیه و راه در وقوع سوانح جاده ای موثر می باشند که مطابق مطالعات انجام شده عامل راه در 34 درصد از تصادفات جاده ای در س...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده جغرافیا

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023